La decisione, confermata da Herbert Diess - brand chief di VW - va letta in chiave di riduzione dei costi.

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Mercoledì, 20 Gennaio 2016 09:34

Dieselgate, Volkswagen presenta le soluzioni

Sui motori 1.6 EA 189 verrà installato un “trasformatore di flusso”, mentre sui 2.0 sarà sufficiente un aggiornamento del software.

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